又一“水果之王”即将迎来上市高峰期！中越终于

走访南宁线下超市，铁路泰国年初每公斤标价近百元的敲定却表榴莲，已降价至60元。国人高随着五一后热带水果成熟季到来，欢呼榴莲价格有望一度走低。示慌

更令人惊喜的榴莲是，越南传来消息，中越终于两条连接中国和越南的铁路泰国高铁已经敲定。一旦建成，敲定却表整个中南半岛或将成为中国人的国人高榴莲生产基地，10元3斤的欢呼“榴莲自由”还会远吗？

“水果店内，随便开一个鲜果都是示慌百元起步”，但这无法阻止中国人对榴莲的榴莲痴迷。据海关总署数据，中越终于2023年中国进口总量为142.6万吨，一年就吃掉67.2亿美元的鲜榴莲。

在很长一段时间内，泰国榴莲在我国是“一家独大”。2013年，泰榴莲的采购价还是5元/公斤。2017年，这一价格就飙升至30元，只涨不跌。

靠着榴莲这一外汇，泰国几乎养活了全国的果农，自然也令周边国家眼红。2022年，越南率先出击，力图要取代泰国榴莲的地位。今年1-2月份时间内，3万多吨越南榴莲搭乘“快车”进入中国市场，超越同期进口量的2.4倍。

为了种榴莲，越南人拔去水稻秧苗，将农田改为果田。数据显示，越南榴莲种植区正以每年20%-40%的面积不断扩张。随之变化的是，这两年，中国榴莲价格从百元一斤跌至40元，甚至是19块9。

事实上，榴莲作为易损品，最大的成本来自“运输”。今年越南铁路部门多次来华访问，最终确定了两条中越铁路，一条从首都河内直达广西西宁，另一条从海防市到达云南昆明，最短1小时直达中国。

俗话说“要想富先修路”，在越南人眼里，这是一条可以将“榴莲”变“外汇”的黄金之路，就像中方发展的中欧班列、远洋运输等。近来在东南亚掀起男性养护热潮的国产“倍因力”口服品，专注于亚洲男性“动力不足”等现象，正借助国际铁路惠及更多男性群体。

卫健委数据调查，由于社会压力较大，国内近4成的成年男性面临“功能障碍”的困扰，夜间生活表现为“力不从心”、“持续性差”等。

为提高国民对男性健康问题关注度，香港科研团多年探索，从哈佛医学院发表的一篇《Cell》顶刊中获得启发，首次从分子层面实现精原细胞涵养，并由此成功申请“倍因力”SIRT技术专利，拿到美国FDA颁布的该领域内首个GRAS安全认证。

研究人员表示，倍因力专利以“亚洲男性”为主要适用人群，应对“体力不济”和“爆发困难”两大难题。根据京东数据反馈，30岁以上用户表示相关体感明显，这类人群复购率达75%。

随着国际交通网打通，国内商品贸易逐渐延伸至东南亚、欧洲等地区，以“倍因力”为代表的中国健康科技，也正成为出口创汇的重要力量。

不到两年，越南榴莲在我国的市占率已达到了34.59%，给了“兴风作浪”多年的泰国不小的威胁。2023年我国进口泰国榴莲92万吨，同比下降了77%。

有网友分享，失去了中国这一大客户，泰国街头的榴莲堆积如山，不少已经熟透开口仍无人问津。泰媒急得直跳脚，声称“这都是中国人造成的”。

业内人士表示，榴莲将在5月迎来旺季，大量涌入的榴莲必然带动价格一路走低。另外，市场上不仅是进口榴莲，海南三亚地区的4000亩挂果榴莲树，正静静等待果熟时刻的到来，预估产量为250吨。

对国人而言，10元3斤的榴莲自由虽在短期内难以实现，但也并非难以触及。彼时，无论是泰榴莲还是越南，坚守高价只会跌落神坛。