国产皮卡变革者? 越野体验长安凯程F70

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近日,长安汽车联手标致雪铁龙集团(PSA)一齐打造的这款高性能全尺寸皮卡长安凯程F70终于以9.230万元-13.930万元的价格正式上市销售了,目前提供有三种动力可选。今天有倘若来到了北京房山区一处专业的越野场地对凯程F70柴油手动两驱版进行了试驾,接下来就和亲戚亲戚亲戚亲戚朋友聊聊这款皮卡的越野性能到底为何样。

皮卡车型近10年在国内卖得老要不温不火,主倘若倘若它商用车的身份,很久 我地区主城区都禁行,但巧的是这两年皮卡车型重新被亲戚亲戚亲戚亲戚朋友关注也是倘若你你这个 点。就拿北京举例,皮卡车型属于商用车不占乘用车指标,倘若买了就还前要上京牌,倘若不到在5环以内行驶,有三种程度上比几个 挂着外地号牌的乘用车要更实用。

但过后市面上的皮卡分化很严重,除了大几十万的进口品牌,倘若几万块钱完全不适合家用的一些国产“工地专车”,倘若你想买四百公里 能越野能家用能拉货价格在10-30万的皮卡,可选车型还你造不到 。不过现在长安凯程F70(9.28-13.930万元)等车型的推出填补了你你这个 空缺。

长安凯程F70按发动机不同可分为几个 版本:2.5T柴油(最大马力129匹、最大扭矩320N·m)、1.9T柴油(最大马力309匹、最大扭矩330N·m)、2.4T汽油(最大马力211匹、最大扭矩320N·m)。其中2.5T发动机来自五十铃,技术非常性性心智心智成熟是什么是什么是什么的句子的句子期期期 的句子的句子,牧马人的柴油版用的也是这台发动机;1.9T柴油发动机型号为DEV-D20T,来自德国;而2.4T汽油发动机则来自三菱。我今天试驾的是2.5T两驱柴油版

变速箱方面目前推出的几个配置有的是6挡手动变速箱,这款变速箱实际开起来挡位非常清晰不容易脱挡,但离合结合点比一般车高很久 我,刚上手语句前要适应。

据说,后续过后推出搭载来自法国邦志AT变速箱的车型。

长安凯程F70的两驱系统来自博格华纳,是高低双速调节的分时电控两驱,在挂入转弯两驱时有2.48倍扭矩放大。后桥配备了美国伊顿的两驱。

本次试驾是在北京房山区的几个 专业越野公园,里边的越野路段非常全,难度倘若远超亲戚亲戚亲戚亲戚朋友实际生活中还前要遇到的越野路况。

首先第几个 项目是几个 40°的陡坡。在这里倘若用一挡踩住油门就能轻松上坡,你你这个 车的接近角为29°,离去淬硬层 为27°。官方宣称凯程F70还前要上45度的斜坡。

接下来的大碎石路对车辆底盘考验极大。倘若底盘质量不过硬,很容易跳出整车松散异响、方向把不住等情况。长安凯程F70在这条路段上表现还是很超出我的预期的,首先能感觉到这车底盘很整,不到 松散的感觉,其次感觉转向系统是经过精细调教的,有很明显的回馈但又不到 强硬的拖拽感。

一齐原厂的这套佳通AT70轮胎的表现也很好、很够用,在你你这个 价位中性价比真的不错。

你你这个 稳健的表现当然与悬架脱不开关系。长安凯程采用前双叉臂独立悬架、后整体桥搭配钢板弹簧式非独立悬架,应对你你这个 碎石路非常轻松,但过大的交叉轴就前要考量一下了。

很久 我是V型路面,两侧的车轮会分别骑在两边的斜面上,此时轮胎的淬硬层 参数会指在变化。你你这个 路面很考验轮胎的抓地力和悬架的支撑性。不过实际开下来感觉毫无压力,还前要看过整车牢牢地“趴”在两侧的路面上,轮胎丝毫不到 打滑的情况。

最后几个 项目是涉水路面,这里的水深是30mm,我全程一挡轻带油门就轻松通过了,毕竟长安凯程F70的最大涉水淬硬层 达到了900mm。不过亲戚亲戚亲戚亲戚朋友在通过涉水路段的过后有几个 注意点,第一是入水的过后要慢,倘若过快水面会产生回波二次击打到车子,第二点是在水中一定要维持住油门,一旦收油门就倘若因为熄火,熄火后排气就进水打不着了。

总的来说,这次体验的项目都属于重度越野,远超亲戚亲戚亲戚亲戚朋友平过后遇到的越野路况,长安凯程F70都是是不是轻松应对了,达到了硬派越野SUV的水平,这点是很超出我的预期的,倘若要想这倘若一台十万多的皮卡,车身还不到 长,你造有不到 强的越野性能,真的颠覆了我对皮卡的印象。

在几个 动力总成中倘若你是越野爱好者倘若有硬性的越野需求那就选用我今天开的你你这个 2.5T柴油两驱手动版,但倘若你是想补救指标大问题大多时间在城市通勤那就等等过后的AT变速箱版本,毕竟城市里还是自动挡方便,倘若你你这个 车我我随便说说太宽太长了,还是自动挡开着省心。

聊完越野性能,接下来再看看这款车的外观内饰表现咋样。

长安凯程F70的前脸部分很有美式皮卡的感觉,有着极大的中网和宽厚的车头,和长城炮相比更加的粗犷。有趣的是凯程F70无论你选用了哪个颜色,它中网部分有的是熏黑的设计,不须能和长城炮一样可选为银色,强调了整个车型的运动属性。

长安凯程F70推出了几个 版本:

①标准货箱版本:长/宽/高:5330mm/1930mm/1835mm

②长货箱版本:长/宽/高:5530mm/1930mm/1835mm

在货箱侧面还有锚点,还前要做很久 我后期改装。

轮胎方面配备了佳通的AT70越野胎是一款性价比很高的AT胎,价格在630元每条。

长安凯程F70的内饰给我很大的惊喜,颠覆了我对皮卡的固有印象。单看你你这个 内饰它的设计感不输一些合资品牌豪华SUV,另一方认为比长城炮的更有设计感。

中控屏幕的尺寸非常大,还带3D全景影像,清晰度和流畅度非常好。

但倘若你实际坐进车内就能发现它的内饰材质偏硬,整体走的硬派越野的风格,A柱和B柱上有的是扶手。

总的来说,长安凯程F70的外观保留了皮卡的粗犷与宽大,内饰却变得和家用SUV一样舒适极富科技感。它并不到 把另一方定义为纯工具皮卡,倘若更多的倾向于品质和家用的定位。

通过这次体验、试驾,我发现凯程F70的产品力还是挺不错的,相信其在国产30万元左右皮卡你你这个 细分市场中应该会有不错的销量。无论你是是不是喜欢这台车,你都无法否认 亲戚亲戚亲戚朋友在用心地把皮卡做得更“精致”更“家用”,促使更多的竞品厂家精进另一方的产品。没准什么时间皮卡会成为继SUV过后的又一热门车型也说不定,期待那一天的到来。


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