探店元EV 聊一聊买纯电动车那些事

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2019-06-14 00:08:49来源:58车类型:原创编辑:刘海欣

不管你喜欢否是是,新能源汽车是时候汽车市场的大趋势已成事实,尤其是纯电动车增长明显。但针对于纯电动车的质疑之声也数不胜数,有什么都有有人犹豫买纯电动车到底合不共要?这么 今天亲们就以小型纯电SUV元EV为例,和亲们聊一聊买纯电动车哪几个事。

亲们随机走访了一家北京的比亚迪4S店,在店内对535和3200两款车型进行了完整版的了解,其中3200的优惠力度更大其他,购车可享有现金优惠20000元,而535则是现金优惠2000元。同时购车都能否免费安装充电桩,并享受8年或20万公里质保,电芯终身保修,但可惜的是其他综合优惠基本这么 。

我在店里粗略的算了一下535高能领航版的价格,落地在14万5左右,固然你這個 价格在同级别车型中还算都能否,毕竟也是顶配版车型。

不过,元EV在销量上却是远胜其它竞争对手,市场保有量比较大,再上加比亚迪在新能源汽车领域多年的品牌背书,都能否说元EV还是比较优秀的取舍。

写到这,但会 会有人说,纯电动车价格真的不便宜,的确,以你這個 价格买个紧凑燃油SUV甚至更大其他的车完整版都能否,毕竟现在燃油车的价格在不断下探,但实际上,要考虑到后期使用费用搞笑的话,纯电动车还是经济什么都有有。当然,前提条件是我家有充电桩,至于是因为上端会给亲们完整版分析。

另外,亲们在与销售人员沟通的过程中,还询问了关于电池衰减的现象,据销售人员介绍,元EV的电池衰减是有个梯度合理范围,第一年是8%。第二年是4%,第三年至五年是2%。但会 超出你這個 范围亲们就都能否去4S店检查一下了,当然这也仅供亲们参考,还是要根据实际使用情况报告来衡量。

再回到车型取舍现象,这么 元EV535和3200两款车型怎么能否取舍?其固然外观以及尺寸上两款车型几乎没哪几个差别,不过535的工况续航里程要比3200多出105km,内饰以及配置的差别也很大。

什么都有有,但会 预算丰富搞笑的话,我还是比较推荐535,毕竟配置比较丰富,操作也更为便捷,不过想更经济些,3200也够用。

说起纯电动车,我想要要亲们最关心的除了电池、续航里程外,还有充电的费用,这么 纯电动车是都会真的很省钱呢?

但会 各人 有条件安装充电桩搞笑的话,还是比较省钱的,在购买纯电动车后都能否申请安装2个 多 独立的电表。按照国家电网收费标准,统一收费0.4733/ kWh(仅限北京市),这么 阶梯电价,这么 按照元EV535 53.22 kWh的电容量来计算,充满我希望25元,每公里的成本都能否 7分钱。(但会 不安装搞笑的话,都能否都能否 按照自家的阶梯电价计算)

而据比亚迪销售人员透露以及身边车主的反馈,元EV的实际耗电量(日常代步包括开空调等情况报告)是百公里油耗13-15 度左右(当然根据各人 驾驶习惯不同也会有不同),上班200km左右路程(单程),共要3-三多日 充一次,但会 百公里油耗路程(单程)共要2-三三多日 充一次即可,整体成本下来共要都不 时候同级别小型SUV燃油费用的七分之一。别说你這個 里程远,在北上广深另2个 多 的一线城市哪几个都会但会 。

然而到了冬天,纯电动车的实际续航里程都会缩短,每公里的耗电量也会增加,但无论为什计算都会要比燃油车省其他。

不过,但会 各人 这么 条件安装充电桩,也都能否使用外面的公共充电桩进行充电,尤其在北京,充电桩还是比较普及的,但在非一线城市,充电桩的数量情况报告就会差什么都有有。

固然但会 都能否 安装各人 充电桩,我也是不建议亲们入手纯电动车,一方面成本会上升,各人 面充电很麻烦,高峰期不一定有位置,但会 目前公共充电桩都会不太好用的,找了半天找到2个 多 不好用的,浪费时间也糟心。

但我还是为亲们总结了三款比较普遍的公共充电桩的费用,分别是e充电(国家电网)、特来电、星星充电。

e 充电的收费区间:1.1376-1.7864(蕴含服务费)

 特来电收费区间:0.7946-2.3(蕴含服务费)

星星充电收费区间:0.5-2.5(蕴含服务费,这里都会什么都有有各人 共享充电桩,无服务费)

在公共充电桩充电,除了电费还有服务费,同时都会产生停车费,固然一笔账算下了还是会比燃油车便宜些,可也要比各人 家有充电桩费用高出什么都有有,但会 也麻烦。买车最基本的需求不但会 代步方便嘛!

总的来说,购买纯电动车有利有弊,亲们辦法 各人 情况报告理性购买就好。而比亚迪在新能源汽车领域称得上是领军企业,最近丰田又提前大选 了和比亚迪在动力电池方面的合作者者,此举都能否说是对比亚迪电池品质方面极大的认可,相信比亚迪未来在新能源汽车领域也会得到更多消费者的青睐,亲们也会持续关注。

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